Wie met de auto op wintersport gaat naar Oostenrijk, ontkomt er niet aan: winterbanden bestellen. Waar moet je op letten bij het uitzoeken van winterbanden? Let ook even op de verschillende regels voor winterbanden tussen Duitsland en Oostenrijk.
Waarom winterbanden nodig?
Zomerbanden worden bij lage temperaturen harder en hebben dan een langere remweg. Winterbanden zijn door een andere samenstelling wat zachter en hebben dankzij hun grovere profiel met meer lamellen meer grip op zowel droge als besneeuwde wegen. Bij remtesten bij 50 km/uur is de remweg op een droge weg voor een auto gemiddeld twaalf meter. Op een nat wegdek is dat veertien tot vijftien meter. Maar op een besneeuwde weg staat een auto met winterbanden na dertig meter stil, terwijl een auto op gewone banden een remweg van zestig meter nodig heeft. Het laat zich raden wat de gevolgen zijn als je op een zomerband een noodstop op een besneeuwde weg moet maken.
Winterbanden doen hun werk het beste bij temperaturen die onder de ongeveer zeven graden liggen. Daarboven kun je beter zomerbanden gebruiken. Nadeel van winterbanden is dat het brandstofverbruik toeneemt.
In Oostenrijk zijn winterbanden verplicht tussen 1 november en 15 april. In Oostenrijk goedgekeurde winterbanden moeten op de zijkant M+S hebben staan en een bandenprofiel van minimaal 4 millimeter diepte hebben. Als je geen winterbanden hebt, loop je het risico op een flinke boete en je kunt aan de kant van de weg gezet worden.
Waar op letten bij winterbanden?
De keuze aan winterbanden, ook online, is enorm. De kwaliteit en de prijzen lopen enorm uiteen. Ga goed vergelijken op prijs en kwaliteit. Duur is lang niet altijd goed en goedkoop is lang niet altijd slecht. Let ook op de bijbehorende kosten voor bijvoorbeeld opslag en montage. Als u banden online bestelt, moet u nog naar een garage om ze te laten monteren of u moet het zelf doen. Hou ook rekening met levertijden. Wie nauwelijks in Nederland rijdt, maar wel een week naar de wintersport gaat, kan ook winterbanden huren. Dat kan vanaf ongeveer 150 euro per week.
Regels voor winterbanden in Duitsland
Sinds1 januari 2018 gelden in Duitsland strengere regels voor winterbanden. Nieuwe winterbanden moeten dan voorzien zijn van het sneeuwvlokjes-icoon, ook wel bekend als ‘Alpine’. Banden met de aanduiding M+S (‘Matsch und Schnee’ oftewel ‘modder en sneeuw’) volstaan niet meer als winterband. Dat komt doordat fabrikanten zelf de aanduiding M+S op banden mogen zetten. De criteria daarvoor komen uit het terrein rijden. De Duitse regels voor winterbanden zijn dus strenger dan de Oostenrijkse normen.
In plaats daarvan zijn in Duitsland alleen winterbanden met het 3PMSF-symbool toegestaan. Dat staat voor Three-Peak Mountain Snow Flake’. Om het sneeuwvlokjes- of ‘Alpine’symbool te mogen gebruiken, moet de band aan bepaalde minimale eisen voldoen voor wat betreft grip bij winterse omstandigheden (de snow grip index).
Wie in Duitsland niet aan de regels voor winterbanden voldoet, riskeert een boete van zestig euro. De boete kan verdubbelen als je bij een ongeluk betrokken raakt.
De beste winterband: de tests
De ANWB, haar Duitse zusterorganisatie ADAC en diverse auto- en motorsportbladen doen elk najaar tests met winterbanden en allseason-banden. Bekijk de winterbandentest van de ANWB van 2025-2026. Lees ook: Hoge scores voor Vredestein winterbanden en allseason-banden in bandentest.
Bandenlabel verplicht
Bij auto’s die na 1 juli 2012 zijn geproduceerd, zijn de banden verplicht voorzien van een EU-bandenlabel. Daarop staan de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en de decibelwaarde voor het omgevingsgeluid. De brandstofefficiëntie wordt uitgedrukt in klasse A tot en met G waarbij A staat voor zeer zuinig. Ook grip op nat wegdek wordt uitgedrukt in de klasse A tot en met G waarbij A dan staat voor de kortste remweg. Maar dit bandenlabel geeft niet aan of het om een zomerband of winterband gaat. Sluit voor je op wintersport gaat ook een goede reisverzekering met wintersportdekking af.
Lees ook:
- Veilig met de auto naar de wintersport
- Veilig met de auto naar Oostenrijk
- Voor- en nadelen van met een huurauto versus je eigen auto op wintersport
